Описание продукта

Балансировочная подвеска прицепа — это важнейший компонент, предназначенный для повышения-стабильности и долговечности прицепа, работающего в тяжелых условиях. Он эффективно ограничивает смещение осей (передней-задней и левой-правой) во время транспортировки, равномерно распределяет нагрузку и поглощает дорожные удары,-обеспечивая безопасное управление на сложной местности и продлевая срок службы автомобиля. Эта система подвески, соответствующая международным стандартам, является надежным выбором для перевозки дальних-и тяжелых-грузов.

Технические характеристики

Параметр	Подробности
Грузоподъемность	24 000–30 000 кг на тандемную сборку
Расстояние между осями	1310 мм, 1360 мм, 1540 мм, 1850 мм
Размер балки оси	ø127 мм (круглый) / 150 мм (квадратный)
Весенние варианты	3л×76×24мм, 4л×76×24мм, 5л×76×2мм параболический
Материал втулки	Полиэфир/натуральный каучук высокой-плотности
Сертификация	ИСО 9001, ИАТФ 16949.

Основные функции

Двойное-управление смещением

Предотвращает смещение передней-задней и левой-правой оси, обеспечивая стабильное маневрирование.

Равномерное распределение нагрузки

Уменьшает удары шасси за счет равномерного распределения давления тяжелого груза.

Повышенная долговечность

Изготовлены из высокопрочной-стали, полученной на заводах высшего-класса, для суровых условий работы.

Поглощение вибрации

Втулки премиум-класса сводят к минимуму дорожные удары, повышая комфорт езды.

Технология производства

Точная резка

Плазменная резка с ЧПУ обеспечивает точные размеры стальных деталей.

Автоматизированная сварка

Роботизированные сварочные линии гарантируют стабильные,-прочные соединения.

Обработка поверхности

Дробеструйная-обработка и автоматическое покрытие для защиты от коррозии.

Строгое тестирование

Независимая лабораторная проверка с уровнем претензий по качеству ниже 0,1%.

Области применения

Подходит для различных тяжелых прицепов,-включая бортовые прицепы, прицепы-самосвалы, нефтяные цистерны, прицепы для перевозки скота, низкорамные прицепы и логистические прицепы для дальних-магистральных перевозок. Он исключительно хорошо работает как при транспортировке по шоссе, так и в условиях бездорожья, например в районах добычи полезных ископаемых.